Bewertet von mucki
am 7. Dezember 2010
Ich konnte im Sommer öfter ein einen BMW 118i als Cabrio fahren würde mir dieses Auto aber nie kaufen weil dieses Cabrio mindestens 30000 Euro neu kostet und als Gebrauchtwagen ist er bestimmt auch nicht billig .
Eine Schönheit ist das kleine Cabrio auch nicht da hat BMW echt viel schönere Cabrios schon gebaut.
Der Testwagen
Ein spacegrau Metallic farbener 118i mit das Verdeck in beigen und die Innenaustattung in schwarz gehalten mit Extras wie Advance Paket, Innovationspaket und Compfort Paket sowie einem Navigationssystem für stolze 37360 Euro .
Der Wagen wurde im März 2010 neu zugelassen und hat jetzt 46000KM.
Karosserie / Innenraum
Der offene 1er kann nicht überzeugen das Design ist nicht gefällig besonders von vorn sieht das kleine BMW Cabrio einfach nur hässlich aus .
Das neue Heck stammt vom Coupe und deutet ein Stummelheck an .
Im Inneraum fühlt man sich nicht so wohl den die Materialien wirken nicht so hochwertig als wie man es von einem Auto dieser Preisklasse erwarten .
Das Kokpit ist Übersichtlich und einfach zu bedienen wirkt aber kühl der feste aufgesetzte Navibildschirm ist einfach nur billig und hässlich .
Die Sitze sind Straff und auch an Seitenhalt mangelt es .
Im Fond können bestenfalls Kinder gut sitzen .
Der Kofferraum ist klein .
Ein grosses Problem ist die Rückleuchte rechts ist defekt BMW muss das ganze Rücklicht tauschen weil das aber nicht Lieferbar ist kann man nur hoffen dass das linke nicht auch noch kaputtgeht .
BMW hat beim 1er Coupe und Cabrio das Problem dass die Rückleuchten mit Dioden gern kaputtgehen .
Motor / Getriebe
Der 143 PS starke Vierzylinder entäuscht etwas mit seiner mäßigen Laufkultur und seinem sehr schwachen Durchzug .
Auch seine Fahrleistungen sind nur mittelmäßig .
Der Motor läuft etwas rauh und wenig harmonisch .
Entäuscht bin ich auch von seiner 6 Gangschaltung die leider sehr hakelig ist BMW untypisch .
Der Verbrauch des 118i Cabrio ist mit 7,3 L auf 100KM akzeptabel .
So fährt er sich
Das Fahrwerk des 118i ist sehr staff abgestimmt was die Fahreigenschaften sehr sicher macht .
Dank Heckantrieb und sehr direkter Lenkung ist dieses Cabrio ein echter Kurvenstar was grosse Freude macht .
Schade dass BMW bei der Fahrwerksabstimmung eines vergessen hat ,den der Fahrkompfort ist einfach nur schlecht .
Auf Bodenwellen reagiert das Fahrwerk mit aufschaukeln ,Unebenheiten spütz man deutlich im Innenraum .
Sehr gut packen die Bremsen des kleinen BMW zu .
Das Verdeck öffnet in 15 min macht aber gerade Geräusche und Wasser dringt an der Beifahrerseite ein.
Preis / Austattung
Das 118i Cabrio ist mit etwas über 30000 Euro Grundpreis sehr teuer und wenn man noch schöne Extras wie Navigationssystem oder Klimaanlage oder vielleicht Leder will muss man mit 40000 Euro rechnen zuviel ,unverständlich ist die Aufpreispolitik selbst die Klimaanlage kostet Aufpreis .
Auch bei der Garantie gibts sich BMW arrogant und bietet nur 2 Jahre Gewährleistung.
Fazit
Nein das 118i Cabrio ist nicht die Erfüllung meiner Träume es ist für das was es bietet einfach viel zu teuer .
Die Verarbeitung müßte bei dieser Preisklasse echt top sein .
Das Platzangebot ist gering und Kompfortabel ist dieses Cabrio auch nicht .
Der Basis Motor wirkt zugeschnürt und hat eine maue Leistungsentfaltung und das Fahrwerk ist zu sportlich und bietet null Kompfort .
Für so ein Auto auch noch fast 40000 Euro zu verlangen mit Extras ist eine Frechheit
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