Ein teilintegriertes Wohnmobil mit Hub-Bett ist nicht der Weisheit letzter Schluss. Es beschert zwar Platz, aber die Sicherheitsausstattung dieser Fahrzeugkonstruktion lässt zu wünschen übrig, wie der ADAC bei einem Test von fünf gängigen Modellen festgestellt hat. Beifahrerairbags und ESP sind bis auf einen Fall nur gegen Aufpreis erhältlich, zwei Test-Wohnmobile hatten erst gar kein ESP. Insgesamt erreichen zwei der fünf getesteten Fahrzeuge nur knapp ein „gut“, drei die Note „befriedigend“. Sieger und das teuerste Testmodell ist der Adria Matrix Supreme M 687 SL. Die Note „sehr gut“ wurde nicht vergeben.Drei der fünf Wohnmobile wurden in puncto Sicherheit nur mit „ausreichend“ bewertet. Der Automobilklub kritisiert lange Bremswege und eine verbesserungswürdige Motorbremswirkung. Zum Großteil fehlten Gurtwarner in den Fahrzeugen. Auch die Zuladung kann zum Problem werden: Beim letztplatzierten Chausson Flash 24 Top bleiben nur dürftige 386 Kilo für fünf mögliche Insassen.  Der Testsieger Adria Matrix Supreme M 687 SL erreicht den höchsten Sicherheitsstandard, und auch bei der Wohnraumbewertung schneidet er am besten ab. Beim zweitplatzierten Peugeot Boxer Liberté VIP 690 überzeugt die Sicherheitsausstattung mit ESP, das kein anderes Fahrzeug im Test in der Standardversion bietet. Allerdings ist der Bremsweg auch bei diesem Modell zu lang. Der Drittplatzierte, der Bürstner Ixeo Time it 650, erlaubt viel Zuladung, fällt aber durch einen langen Bremsweg und einen unkomfortablen Heckschlafbereich negativ auf. Auch der Vierte, das Modell Knaus Sky Wave 650 MF, patzt beim Bremsen und übersteuert trotz ESP.Fazit: Motorcaravans mit Hub-Betten über der Sitzecke, bei denen das Bett auf Knopfdruck buchstäblich vom Himmel fällt, sind zwar schnittig, verbrauchen weniger Kraftstoff als Alkoven-Modelle und sind preisgünstiger als vollintegrierte Wohnmobile, doch noch ist das System nach Ansicht der Tester nicht ausgereift. Auch wenn Camper mit Hub-Betten über der Sitzecke Platz und Geld sparen, für Familien sei diese Art von teilintegrierten Wohnmobilen wenig geeignet. Das herabgelassene „Himmelbett“ blockiere die Sitzecke und sei daher für schlafende Kinder wenig geeignet. (Auto-Reporter.NET/sr)