Mazda wird auf der diesjährigen Tokyo Motor Show (3. bis 11. Dezember) mit der Weltpremiere des TAKERI eine Mittelklasse-Limousine der nächsten Generation präsentieren. Auch zeigen die Japaner neben dem Konzeptfahrzeug das neue Crossover-SUV CX-5, das als erstes Serienfahrzeug mit der kompletten Fülle der SKYACTIV-Technologien ausgerüstet ist. Beide Modelle präsentieren sich ganz im Stile der neuen Mazda-Designsprache „KODO – Soul of Motion“.Beim TAKERI kommen wegweisende neue Technologien zum Einsatz, darunter Mazdas erstes regeneratives Bremssystem. Es wandelt die beim Abbremsen und im Schubbetrieb zur Verfügung stehende kinetische Energie in elektrische Energie um, speichert diese in Kondensatoren und setzt sie für den Betrieb der elektrischen Komponenten des Fahrzeugs ein. Damit wird der Motor entlastet und der Kraftstoffverbrauch entsprechend verringert. Zusammen mit dem neuen SKYACTIV-D-Dieselmotor, dem Start-Stopp-System i-stop, umfangreichen Leichtbaumaßnahmen und ausgefeilter Aerodynamik seien die Verbrauchswerte des Konzeptfahrzeugs laut Mazda "herausragend". Der CX-5 kombiniert als erstes Serienmodell die neue Designsprache mit den SKYACTIV-Technologien für Motoren, Getriebe, Fahrwerk und Karosserie. Zu seinen Vorzügen gehört ein vergleichsweise geringes Gewicht, eine aerodynamische Form, sparsame Diesel- und Benzinmotoren, effiziente Getriebe und das Start-Stopp-System i-stop. (Auto-Reporter.NET/br)