Der neue Peugeot 208, der seine Markteinführung in Deutschland ab Ende April 2012 feiert, ist in den drei Ausstattungsversionen Access, Active und Allure zu Preisen ab 11.600 Euro erhältlich und kann ab sofort bestellt werden. Der Aufpreis für den Fünftürer beträgt beim 208 Access und Active 750 Euro, beim 208 Allure 650 Euro. Die Topversion kostet 19.950 Euro. Bei einer Bestellung bis zum 30. Juni ist zudem ein Jahr Anschlussgarantie inklusive.Zur Markteinführung stehen in Deutschland zwei Benziner mit einer Leistung von 95 PS und 120 PS (ab 14.800 bzw. 17.250 Euro) sowie drei HDi-Diesel mit serienmäßigem FAP-System (68 PS, 92 PS, 115 PS) zur Wahl. Die neu entwickelten und erstmals im 208 eingesetzten 1.0-und 1.2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotoren (68 und 82 PS) folgen im Juni (1.0 l) und September (1.2 l) dieses Jahres zu Preisen ab 11.600 bzw. 14.150 Euro. Die Topversion Allure (156 PS) ist für 18.700 Euro bestellbar und wird ab September ausgeliefert. Den 68 PS starken Basisdiesel gibt es ab 13.600 Euro. Bei den e-HDI-Versionen mit STOP&START-System weitet Peugeot sein Angebot deutlich aus: Vier e-HDi mit konventionellem oder automatisiertem Schaltgetriebe sind lieferbar zu Preisen zwischen 16.250 Euro (e-HDi mit 50 kW/68 PS und EGS5) und 18.900 Euro (92 PS mit EGS6; Auslieferung ab September).Zur Serienausstattung aller Peugeot 208 gehören ABS, sechs Airbags, ESP mit ASR, elektronische Bremskraftverteilung EBV, Notbremsassistent und SSP (Steering Stability Program). Eine elektrische Servolenkung erhöht den Komfort. Die mittlere Ausstattungsstufe Active verwöhnt mit Audioanlage WIP Sound, Klimaanlage und WIP Bluetooth inkl. USB-Anschluss. Der 208 Allure bietet sportliche Details wie zum Beispiel 16-Zoll-Leichtmetallfelgen. Zu seiner Serienausstattung zählen 2-Zonen-Klimaautomatik, Regensensor, LED-Paket, Sportsitze und Einschaltautomatik für das Abblendlicht. (Auto-Reporter.NET/sr)