VW up Neuwagen günstig mit Rabatt kaufen

Der VW up! ist ein Kleinstwagen des deutschen Fahrzeughersteller VW. Seine Premiere feierte der Neuwagen auf der IAA 2011 in Frankfurt am Main bevor er im Dezember 2011 auf dem deutschen Fahrzeug-Markt erschien. Der VW up! gilt offiziell als Nachfolger des VW Fox, wobei der ideelle Vorgänger eher der VW Lupo sein dürfte. Produziert wird der VW up! gemeinsam mit den anderen Modellen der sogenannten „New Small Family“ des Volkswagen-Konzerns Škoda Citigo und Seat Mii zunächst in Bratislava, Slowakei. Zunächst war der up! als Drei-Türer erhältlich, im März 2012 folgte der Fünf-Türer. Weitere Modell-Varianten sind in Planung.

Das Design des VW up! hebt sich deutlich von der restlichen Modellpalette der Wolfsburger ab.Weder Front- noch Heckpartie kommen im Einheitsdesign daher. Der kecke Hüftschwung soll dem Design zu mehr Dynamik verhelfen, schadet jedoch der Rundumsicht und lässt das Raumgefühl der Fondpassagiere leiden. Ein weiterer Hingucker ist die große Glas-Heckklappe. Ziel der Entwickler war ein möglichst kompaktes Fahrzeug mit bestmöglicher Raumausnutzung unter Beibehaltung zahlreicher Sicherheitsaspekte zu konstruieren. Dieses Vorhaben ist den Entwicklern von Volkswagen auch weitestgehend gelungen; fünf Sterne im NCAP-Crashtest bestätigen dies. Allerdings – so kritisiert u. a. der ADAC in einem Test – stören viele wegrationalisierte Details, die dem Rotstift zum Opfer fielen, jedoch andererseits noch im Lupo präsent waren. Erfrischend übersichtlich kommt das Cockpit daher. Die Mittelkonsole beschränkt sich auf das Nötigste. Der ohnehin guten Ergonomie der Wolfsburger kommt das zugute. An sich sind auch die Instrumente gut ablesbar, allerdings fällt der optionale Drehzahlmesser recht klein aus.

Je nach Kundenwunsch und Konfiguration kann ein Neuwagen in äußerer Erscheinung und Ausstattung stark variieren. Zur Serienausstattung des Grundmodells des VW up!, dem take up 1.0 mit 60 PS, gehören u. a. ABS mit Bremsassistent, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektronische Wegfahrsperre, Berganfahrassistent, Fahrer- und Beifahrer-Airbag mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung, Kopf- und Seiten-Airbags vorn, Tagfahrlicht, ISOFIX-Halterungen an der Rückbank sowie eine ungeteilt umlegbare Rücksitzlehne.

Motorseitig bietet VW seinen Neuwagen-Kunden derzeit (Januar 2012) zwei 1.0-Liter-Dreizylinder-Benziner an, die jeweils 60 bzw. 75 PS an die Vorderachse schicken. Optional sind beide Motorisierungen mit der BlueMotion Technology (BMT) bestellbar. Durch rollwiderstandsoptimierte Bereifung, 15 Millimeter tiefergelegter Karosserie sowie einem Start-Stopp-System mit Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) kann der Kraftstoff-Verbrauch gesenkt werden.

So verbraucht der VW up! nach Herstellerangaben zwischen 4,1 und 4,7 Liter Super auf 100 Kilometer.