VW Touran Neuwagen günstig mit Rabatt kaufen

Der VW Touran ist ein Kompakt-Van des deutschen Fahrzeugherstellers Volkswagen, der in erster Generation seit 2003 auf dem deutschen Markt angeboten wird. Im Laufe seiner Bauzeit erfuhr der VW Touran bereits zwei Modellpflegen, die VW „Große Produktaufwertung“ (GP) nennt. Das aktuelle Modell ist der VW Touran GP2, der sich seit August 2010 im Neuwagen-Portfolio befindet. Wie der VW Golf V und VI sowie der VW Caddy basiert der Touran auf der Plattform PQ35 des modularen Querbaukasten (MQB) des Volkswagen-Konzerns.

Das äußere Erscheinungsbild des VW Touran GP2 orientiert sich an der aktuellen Design-Linie von VW. So trägt der Touran das VW-Einheitsgesicht, das trotz des Größenunterschieds dem des Polo V ähnelt. Das Rückleuchten-Design wird später auch vom Passat aufgegriffen. Der kurz nach dem Touran GP2 erschienene VW Sharan II ähnelt dem Touran sowohl im Front- als auch Heck-Design stark dem Touran. Das Interieur erweist sich als typisches Volkswagen-Produkt. Die Ergonomie fällt gut aus, und im Gegensatz zu den meisten anderen VW-Modellen ist das Bedienteil für Heizung und Klimaanlage über der Radio-Navigations-Einheit zu finden. Ansonsten lassen sich viele Parallelen zum Cockpit des VW Golf V finden, mit dem sich der Touran einige Elemente teilt.

Je nach Neuwagen-Konfiguration kann sich der VW Touran individuell auf die eigenen Bedürfnisse zugeschnitten werden. Erhältlich ist der Kompakt-Van in den drei Ausstattungslinien „Trendline“, „Comfortline“ und „Highline“. Als zusätzliche Variante bietet VW daneben den CrossTouran an; eine auf Gelände getrimmte, höher gelegte Version des konventionellen Touran, der sich allerdings kaum für das Gelände eignet. Ein Allrad-Antrieb für den CrossTouran ist nämlich nicht erhältlich. Zur Serienausstattung des Grundmodells gehören u. a. ABS mit Bremsassistent, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, elektrische Differentialsperre, Antriebsschlupfregelung ASR, Servolenkung, Zentralverriegelung, elektronische Wegfahrsperre, Berganfahrassistent, Fahrer- und Beifahrer-Airbag mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung, Kopf-Airbags vorn und hinten, Seiten-Airbags vorn, Tagfahrlicht, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel mit integrierten Blinkern, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Klimaanlage mit Staub- und Pollenfilter, mp3-fähiges CD-Radio sowie vier Lautsprecher, ISOFIX-Halterungen für die beiden äußeren Einzelsitze in der zweiten Sitzreihe sowie ein höhenverstellbarer Fahrersitz.

Motorseitig bietet VW dem Neuwagen-Interessenten derzeit (Stand Januar 2012) jeweils drein Benziner und Diesel-Treibwerke an. Den Einstieg stellt der 1.2 TSI-Motor mit 105 PS dar. Den Touran 1.4 TSI gibt es in zwei Leistungsstufen; mit 140 sowie 170 PS. Bei den Selbstzündern markiert der 1.6 TDI mit 105 Pferden den Beginn. Der 2.0 TDI ist wahlweise mit 140 oder 170 PS zu haben. Ergänzt wird die Motorenpalette durch den 1.4 TSI EcoFuel – einem Aggregat, das mit Erdgas betrieben wird und Dank Turbo und Kompressor 150 PS leistet. Auf Wunsch sind der kleine Benziner wie auch der kleine Diesel und der 140 PSer 2.0 TDI mit der sog, BlueMotion Technology (BMT) ausrüstbar, die dafür sorgt, dass der Normverbrauch durch unterschiedliche Spritsparmethoden – wie einem Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperation) – gesenkt werden kann. Weiterhin ist für die beiden 1.4 TSI-Motoren, dem 1.6 TDI und dem 1.4 TSI EcoFuel ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und für die beiden 2.0 TDI-Motoren ein Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das Volkswagen Direktschaltgetriebe (DSG) nennt, gegen Aufpreis erhältlich.

Für den Normverbrauch des Touran gibt VW zwischen 5,9 – 6,8 Liter Super, 4,5 – 5,7 Liter Diesel sowie 7,0 – 7,2 m³ Erdgas je 100 Kilometer an.