VW Eos Neuwagen günstig mit Rabatt kaufen

Der VW Eos ist ein viersitziges Coupé-Cabriolet der Kompaktklasse des deutschen Fahrzeugherstellers VW. Die offizielle Vorstellung des Neuwagens fand im September 2008 auf der IAA in Frankfurt statt, die Markteinführung erfolgte im Mai 2006.

Das Fahrwerk des VW Eos basiert auf der Plattform PQ46 des VW Passat B6, der Radstand entspricht jedoch der Plattform PQ35 des VW Golf V. Schon daraus wird ersichtlich, dass der VW Eos keine konventionelle Herleitung einer Limousine, sondern eine eigenständige Neuentwicklung der Volkswagen AG darstellt. Das serienmäßige fünfteilige Metall-Klappdach verfügt zusätzlich als einziges seiner Art über ein Glas-Schiebe-/Ausstelldach. Das Verdeck lässt sich innerhalb von 25 Sekunden öffnen oder schließen. Optional ist zwar ein Windschott bestellbar, dieses schränkt allerdings die Nutzung der zweiten Sitzreihe erheblich ein.

Anfänglich stellt das Design des VW Eos eine Mischung aus der Front des VW Polo IV Typ 9N3 und dem Heck des VW Passat B6. Der 2006er Neuwagen des VW Eos nimmt dabei das Design der Scheinwerfer und des Kühlergrills des Polo IV auf. Charakteristisch hierfür ist der komplett verchromte Grill des Eos, der sich wie ein Lätzchen bis nach unten zieht. Das Heck ist gekennzeichnet durch horizontale Rückleuchten, die stark an die Grafik des Passat B6 angelehnt sind. 2010 erfuhr der VW Eos ein Facelift, das seit 2011 auf dem deutschen Neuwagen-Markt erhältlich ist. Im Innenraum hat sich wenig getan. Das Cockpit orientiert sich nach wie vor am Golf V bzw. Golf VI. Die Ergonomie bleibt damit auch im Eos vorbildlich. Klar ablesbare Instrumente, gut erreichbare Bedienelemente kennzeichnen den Armaturenträger. Am äußeren Design hat sich dagegen mehr getan. Die Front wurde dem aktuellen VW-Einheitsgesicht angepasst und der Eos nähert sich damit im Front-Design dem Golf VI an. Sowohl Scheinwerfer- als auch Grill-Design ähneln sich sehr. Kommt der Golf VI mit zwei horizontalen Streben im Grill aus, weist der Eos drei verchromte Streben auf. Die Scheinwerfer unterscheiden sich ebenfalls nur in Details. Das Heck wurde gleichfalls überarbeitet und nähert sich damit optisch dem aktuellen VW Passat B7 an. Die Rückleuchten wurden also begradigt, der kugelrunde Rückfahrscheinwerfer mit integriertem Blinker wurde nun in die bestehende Silhouette aufgelöst.

Der VW Eos ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich. Das Einstiegsmodell des Eos muss ohne spezielle Nomenklatur auskommen. Daneben gibt es eine sportlichere Version „Sport & Style“ und eine „Exclusive“ genannte gehobene Ausstattungslinie. Zur Serienausstattung des Neuwagens gehören u. a. das elektrische Metallklappdach mit Glas-Schiebe-/Ausstelldach, ABS mit Bremsassistent, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, elektrische Differentialsperre, Motor-Schleppmoment-Regelung MSR, Antriebsschlupfregelung ASR, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Fahrer- und Beifahrer-Airbag mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung, kombinierte Seiten- und Kopf-Airbags für die Frontpassagiere, Nebelscheinwerfer mit statischem Kurvenlicht, 16''-Leichtmetallräder, Tagfahrlicht, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel mit integrierten LED-Blinker, Rückleuchten in LED-Technik, elektrische Fensterheber, Klimaanlage mit Staub- und Pollenfilter sowie höhenverstellbare Vordersitze.

Motorseitig bietet VW seinen Neuwagen-Kunden derzeit (Stand November 2011) drei Benziner und eine Diesel-Variante in unterschiedlichen Leistungsstufen an. Den Einstieg stellt der 1.4 TSI mit 122 PS dar. Darüber hinaus ist der gleiche Motor mit 160 PS verfügbar, der neben einem Turbolader durch einen zusätzlichen Kompressor aufgeladen wird. Bei der Benziner-Spitzen-Motorisierung handelt es sich um ein 2.0 TSI-Aggregat, das 211 PS an die Vorderachse schickt. Auf der Diesel-Seite präsentiert sich einzig der 140 PS starke 2.0 TDI. Wahlweise können die 2.0-Liter-Maschinen mit einem Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, das VW üblicherweise Direktschaltgetriebe (DSG) nennt, bestellt werden. Zudem sind der schwächere 1.4 TSI-Antrieb und der 2.0 TDI-Motor mit BlueMotion Technology (BMT) erhältlich, die dafür sorgt, dass der Normverbrauch durch unterschiedliche Spritsparmethoden gesenkt werden kann. So verbraucht der VW Eos nach Herstellerangaben zwischen 6,2 – 7,5 Liter Super und 4,8 – 5,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer.