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Der VW Beetle ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse des deutschen Fahrzeug-Herstellers VW. Seit November 2011 ist der Wolfsburger Neuwagen auf dem Markt und löste seinen Vorgänger, den VW New Beetle, ab. Das Schrägheck ist lediglich als Dreitürer erhältlich. Eine Cabrio-Version ist in Planung.
Das Retro-Design lehnt sich – wie schon beim VW New Beetle – an den klassischen VW Käfer an. Im Gegensatz zu diesem ist der Beetle jedoch nicht als „Volkswagen“ konzipiert worden, sondern ist eher als Lifestyle-Fahrzeug zu verstehen und hat daher bis auf Anleihen beim Design wenig mit dem Original-Käfer gemeinsam. Im Innenraum ist kaum etwas vom äußeren Retro-Charakter zu spüren. Das Interieur erweist sich als typisch VW: Die Ergonomie ist gewohnt gut, einzig die Taste für die Warnblinkanlage liegt zu tief und ungünstig. Klima- und Heizungsregler könnten auch etwas höher liegen. Dagegen lassen sich die Instrumente wiederum gut ablesen.
Je nach Ausstattung und individuellem Käufer-Wunsch unterscheidet sich das Erscheinungsbild eines Neuwagens. Der VW Beetle ist in drei verschiedenen Ausstattungslinien verfügbar. Den Einstieg bildet das Grundmodell, das schlicht „Beetle“ heißt. Daneben sind die Linien „Design“ und „Sport“ auswählbar, die einerseits einen Schwerpunkt auf Komfort und andererseits auf Sportlichkeit legen. Zur Serienausstattung des Beetle in der Grundausstattung gehören u. a. ABS mit Bremsassistent, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, elektrische Differentialsperre, Antriebsschlupfregelung ASR, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektronische Wegfahrsperre, Berganfahrassistent, Fahrer- und Beifahrer-Airbag mit Beifahrer-Airbag-Deaktivierung, Kopf- und Seiten-Airbags vorn, Tagfahrlicht, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel mit integrierten Blinkern, elektrische Fensterheber vorn, ein mp3-fähiges CD-Radio mit acht Lautsprecher, Staub- und Pollenfilter, ISOFIX-Halterungen an der Rückbank, eine symmetrisch geteilt umlegbare Rücksitzlehne sowie höhenverstellbare Vordersitze.
Zum Serienstart bietet VW seinen Neuwagen-Kunden derzeit (Stand Januar 2012) drei Benziner und einen Diesel mit unterschiedlich hoher Leistung an. Den Einstieg bildet der VW Beetle 1.2 mit 105 PS, der aus anderen Modellen bekannte TSI-Motor. Weiterhin ist ein 1.4-Liter-Triebwerk mit 160 PS verfügbar, der mittels Turbo und Kompressor aufgeladen wird. Als Benziner-Topmodell steht der VW Beetle 2.0 mit seinen 200 PS an der Spitze. Dieser kommt serienmäßig mit einem 6-Gang-DSG daher. Alle Triebwerke verfügen über Direkteinspritzung und Turboaufladung. Auf der Diesel-Seite präsentiert sich einzig ein 1.6 TDI mit 105 PS.
Der VW Beetle verbraucht nach Herstellerangaben zwischen 5,9 – 7,7 Liter Super und 4,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer.
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