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Infos

Der Opel Corsa D ist ein Kleinwagen des hessischen Fahrzeug-Herstellers Opel, der in vierter Generation seit Oktober 2006 angeboten wird. Seit seiner Einführung erfuhr der Rüsselsheimer Neuwagen zum Jahr 2010 technische Überarbeitungen und zum Jahr 2011 auch optisch eine Modellpflege.

Angeboten wird der Opel Corsa D sowohl als Drei- als auch Fünftürer. Während die dreitürige Version vorwiegend in Eisenach produziert wird, erfolgt die Fertigung des Fünftürers in Saragossa, Spanien. Optisch ziert den modellgepflegten Corsa D die für alle derzeit aktuellen Opel-Modellreihen obligatorische Chromspange im Kühlergrill. Die Scheinwerfer wurden stärker konturiert und orientieren sich nun näher am Opel Astra J. Wie die Scheinwerfer ragen auch die Rückleuchten weit in die Kotflügel bzw. Seitenwand. Ein häufig bemängelter Umstand ist die im Vergleich zum Fünftürer eingeschränkte Rundumsicht des dreitürigen Opel Corsa D. Das Cockpit des Corsa wirkt aufgeräumt und in der Basisausstattung auch übersichtlich. Die Skalen von Tacho und Drehzahlmesser sind jedoch nicht optimal ablesbar und die Heizungsregler liegen zu tief. Sobald jedoch ein optionales Radiosystem geordert wird, zieren die Mittelkonsole wieder zahlreiche, teils sehr kleine Knöpfe.

Abhängig von Konfiguration und individuellem Kundenwunsch variieren Neuwagen sowohl hinsichtlich des Exterieurs als auch des Interieurs. Denn Opel bietet derzeit (Februar 2012) für den Opel Corsa D Dreitürer zehn unterschiedliche Ausstattungslinien, beim Fünftürer sind es dagegen acht – sowohl der Corsa OPC als auch der Corsa OPC Nürburgring-Edition sind nicht als Fünftürer erhältlich. Im Grundmodell Opel Corsa Selection 1.2 ecoFLEX mit 70 PS gehören u. a. das Antiblockiersystem ABS mit Bremsassistent und Scheibenbremsen vorn, das elektronische Stabilitätsprogramm Plus (ESP Plus), Front- sowie Seiten-Airbags für Fahrer und Beifahrer, elektrisch einstellbare Außenspiegel, Tagfahrlicht, Servolenkung mit höhen- und längsverstellbare Lenksäule, Zentralverriegelung, ISOFIX-Befestigungspunkte an der Rückbank, eine klappbare, nicht teilbare Rücksitzlehne sowie ein höhenverstellbarer Fahrersitz zur Serienausstattung.

Motorseitig bietet Opel seinen Neuwagen-Kunden sieben Benziner, vier Diesel-Motoren sowie eine Autogas-Version an. Den Einstieg bildet auf der Benziner-Palette der 1.2 ecoFLEX mit 70 PS. Der 1.2er ist jedoch auch als 85 PS-Version verfügbar. Den 1.4er Benziner bietet Opel gleichfalls in zwei Leistungsstufen an; jeweils mit 87 oder 100 PS. Die Spitze bilden die drei 1.6 Turbo-Maschinen, wobei lediglich der schwächste 1.6er mit 150 PS auch im Fünftürer zum Einsatz kommt. Die 192 und 210 PS-Varianten sind dem dreitürigen Corsa D OPC und OPC Nürburgring-Edition vorbehalten. Auf der Dieselseite präsentieren sich drei 1.3 CDTI-Aggregate, die gemeinsam mit dem PSA-Konzern entwickelt worden sind. Der Kunde kann hier zwischen 75, 90 oder 95 PS Leistung wählen. Das Diesel-Topmodell stellt der 1.7 CDTI dar, der 130 PS entwickelt. Abgerundet wird das Motoren-Angebot durch den 1.2 LPG ecoFLEX, der sowohl mit Autogas als auch mit Benzin betrieben werden kann.

Nach Herstellerangaben verbraucht der Opel Corsa D 5,1 – 7,6 Liter Super, 4,1 – 4,9 Liter Diesel bzw. 7,1 Liter Autogas auf 100 Kilometer.

Der Opel Corsa D Selection 1.2 ecoFLEX mit 70 PS startet sowohl in der dreitürigen als auch fünftürigen Version bei 11.825,- € (Februar 2012).


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Neueste Erfahrungsberichte

Opel Corsa D 1.0

1stars  Bewertet von wernerleonberg am 22. April 2012

Mit dem Corsa hatte ich im Spanienurlaub 2001 nur negative Erfahrungen . Ich habe für den zweiwöchigen Mallorga Urlaub noch in Deutschland einen Mietwagen der kleinen Preiskategorie erworben . Am Urlaubsort angekommen bekamen wir einen Opel Corsa 1.0 Selection mit lächerlichen 60PS . Schick sa er ja aus von Aussen ,aber als ich diese billige Plastiklandschaft in Innenraum sah wurde es mir anders . Der Dreizylinder ist unheimlich schwachbrüstig und wird schnell sehr laut...

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Neueste Testberichte

Opel Corsa D 1.4

Nach fünf Jahren Bauzeit erhält der Opel Corsa nochmals ein Facelift. Er wirkt nun etwas frischer und dynamischer, der Innenraum wurde durch dezente Änderungen etwas aufgepeppt. Auch am Fahrwerk haben die Rüsselsheimer Ingenieure nochmals Hand angelegt, was für mehr Fahrkomfort sorgt. Die 87 Benziner-PS reichen für entspanntes [M]itschwimmen im Verkehr, beim Verbrauch können aber keine Glanzpunkte gesetzt werden. Dank sehr sauberer Abgase reicht es aber trotzdem zu vier Sternen im ADAC[-]EcoTest. Die vorderen Insassen erfreuen sich an üppigen Platzverhältnissen und langstreckentauglichen Sitzen. Der Dreitürer ist in der Topausstattungsvariante Innovation ab 16.230 Euro erhältlich und wartet mit einer reichhaltigen Ausstattung auf. Trotzdem sollten kleinere Ausstattungsdetails wie die aktiven Kopfstützen vorne und die mittlere Kopfstütze hinten unbedingt mitbestellt werden - [s]chade[,] das[s] Opel für solch wichtige Details zur Steigerung der passiven Sicherheit die Kunden extra zur Kasse bittet.
ADAC Motorwelt bewertet den Corsa D 1.4 mit der Note 2,4

Arrow_redden ganzen Test lesen


Bewertung 72 von 100

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Ausgabe 05/2011


Arrow_redalle Test- und Erfahrungsberichte

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