Opel Astra Neuwagen günstig mit Rabatt kaufen

Der Opel Astra J ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse des Rüsselsheimer Fahrzeug-Herstellers Opel, das sich in vierter Generation seit Dezember 2009 im Handel befindet. Vorgestellt wurde der Neuwagen zuvor auf der IAA in Frankfurt am Main. Zunächst war der Astra J einzig als Fünftürer erhältlich. Im November 2010 folgte die „Sports Tourer“ genannte Kombi-Version, seit Januar 2012 ist der Opel Astra J GTC auf dem Markt, eine dreitürige Coupé-Version. Eine Stufenheck-Version ist in Planung; und auch weitere Modell-Varianten sind nicht ausgeschlossen.

Das Design des Astra J hebt sich deutlich von dem des Vorgängers ab und zeigt sich deutlich dynamischer und progressiver. Mit den schräg angesetzten, bis zum Kotflügel reichenden Scheinwerfern und dem Kühlergrill mit seiner Chromspange nimmt der Opel Astra J die Designsprache des 2008 erschienenen Opel Insignia auf und führt diese fort. Die meisten folgenden Opel-Modelle führen dies fort. Auffällig ist auch in der Seitenansicht das gewollt dynamische Design, dass durch ein nach hinten aufsteigender Blechfalz charakterisiert wird. Das Heck ist gekennzeichnet durch den bulligen, etwas hervorstehenden Stoßfänger, die markanten Rückleuchten sowie einem dezenten Dachspoiler, der das Erscheinungsbild des Schräghecks abrunden soll. Im Innenraum begegnet einem ein typisches, zeitgenössisches Opel-Cockpit, das insbesondere auf der Mittelkonsole von zahlreichen kleinen und teils unübersichtlichen Knöpfen geprägt wird. In der Basisausstattung fällt ein Teil der Schalter weg, unübersichtlich und wenig ergonomisch bleibt die Mittelkonsole trotz allem. Die gähnenden Löcher und Fächer, die als Ablagen das Fehlen optionaler Ausstattungsdetails – wie ein Radio – kaschieren soll, wirken nur behelfsmäßig. Die Instrumente sind – auch wegen der umständlichen Skalierung – nicht optimal abzulesen.

Je nach Käuferwunsch und Konfiguration fallen Erscheinungsbild und Ausstattung eines Neuwagens unterschiedlich aus. Den Opel Astra J bieten die Rüsselsheimer derzeit (Februar 2012) in sieben verschiedenen Ausstattungslinien an: „Selection“, „Edition“, „150 Jahre Opel“, „Sport“, „INNOVATION“, „Edition Sport“ sowie „Color Edition“ – über 4.000,- € können zwischen der niedrigsten und höchsten Ausstattungslinie im Grundpreis liegen. Zur Serienausstattung des Basismodells Opel Astra „Selection“ gehören u. a. das Antiblockiersystem ABS mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm ESP und Bremsassistent sowie einer Traktionskontrolle, Servolenkung, eine elektronische Wegfahrsperre, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Fahrer- und Beifahrer-Airbag sowie Seiten-Airbags vorn und Kopf-Airbags vorn und hinten mit Beifahrer- und Seiten-Airbag-Deaktivierung auf der Beifahrerseite, Tagfahrlicht, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn, Klimaanlage, ISOFIX-Befestigungspunkte an den äußeren Sitzplätzen hinten, eine asymmetrisch umlegbare Rücksitzlehne sowie ein höhenverstellbarer Fahrersitz.

Dem Neuwagen-Kunden stehen beim Opel Astra J insgesamt sechs Benziner, fünf Diesel-Triebwerke sowie eine Autogas-Variante zur Auswahl. Bei den Benzinern kann zwischen drei Saugern und drei Turbo-Motoren entschieden werden. Einstiegsmodell stellt der Opel Astra J 1.4 ecoFLEX mit 87 PS dar, der allerdings mit dem zu schweren Astra J zu kämpfen hat. Während alle Diesel-Modelle und Turbo-Benziner serienmäßig mit einem Sechs-Gang-Getriebe ausgeliefert werden, müssen die Fahrer der Saugmotoren mit fünf Gängen vorliebnehmen. Topmodel stellt derzeit der Astra 1.6 Turbo mit 180 PS, den Top-Diesel stellt seit Juni 2011 der 165 PSer 2.0 CDTI.

Nach Herstellerangaben verbraucht der Opel Astra J 5,3 – 6,8 Liter Super, 3,7 – 4,9 Liter Diesel sowie 8,1 Liter Autogas auf 100 Kilometer.

Der Grundpreis für einen Opel Astra J 1.4 ecoFLEX mit 87 PS liegt aktuell (Februar 2012) bei 16.770,- €.