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Neueste Erfahrungsberichte

Ford C-MAX I 2.0

4stars  Bewertet von quante am 18. Oktober 2008

Nachdem sich unser guter alter Ford Escort, der uns zum Schluss das ein oder andere graue Haar gekostet hatte, nach knapp 150.000 km endgültig ins Jenseits verabschiedete, war die Zeit gekommen, über den Neukauf eines Autos zu beraten. Da Ford im Bereich der Vans, Minivans und Kombis mittlerweile sehr gut aufgestellt ist, führte uns unser Weg erneut zum Ford-Händler, mit dem Ergebnis eines C-MAX mit 145 PS in schwarz-metallic. Ein Neuwagen kam für uns nicht in Frage und so entschieden wir...

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Neueste Testberichte

Ford C-MAX I 1.8

Vor allem zwei Dinge sind vielen Autofahrern wichtig: niedriger Verbrauch und ein ordentlicher Durchzug. In beiden Punkten ist der Ford Focus C-Max 1.8 mit konventionellem Handschaltgetriebe der CVT-Variante überlegen. Zudem muss man für diese schwächere Performance auch noch 1.675 Euro mehr investieren. Mehr Geld für weniger Fahrspaß? Das klingt eher abschreckend. Doch liegen die Vorteile eines automatischen Getriebes klar auf der Hand. Vor allem der Komfortgewinn im Stadt- und Stop-and-go-Verkehr ist riesig. Und für ein automatisch schaltendes Getriebe ist der Aufpreis im Falle des Durashift-CVTs nicht mal sonderlich hoch. Der Mehrverbrauch von 0,6 Litern gegenüber der Schalterversion ist für eine Automatik ebenfalls ein guter Wert. Letztlich kann auch das Ansprechverhalten der Durashift-Version vom 1,8-Liter-Benziner durchaus überzeugen. Insofern ist die CVT-Variante für den Ford Focus C-Max eine interessante Alternative für alle, die viel Wert auf hohen Komfort legen.
Auto-News.de bewertet den C-MAX I 1.8 mit 4 von 5 Sternen

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Bewertung 75 von 100

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Ausgabe 31. August 2006


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Ford Focus ECOnetic: Nur 3,4 Liter - der neue Spritspar-König

Ford präsentiert den aktuell wohl sparsamsten Diesel der Kompaktklasse. Der neue Ford Focus ECOnetic begnügt sich mit nur 3,4 Litern pro 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 88 g/km entspricht. Bestellbar ist der Ford Focus ECOnetic ab sofort...

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