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Infos

Das Audi R8 Coupé ist ein Mittelmotor-Sportwagen des Ingolstädter Fahrzeugherstellers Audi. In erster Generation wurde der Neuwagen im September 2006 vorgestellt und erschien kurz darauf auf dem Fahrzeug-Markt. Das Audi R8 Coupé wird von der quattro GmbH in Neckarsulm gefertigt und verfügt über eine Aluminium-Karosserie sowie einem aus Aluminium und Magnesium bestehenden Rahmen. Durch diese Leichtbaumaßnahmen überschreitet das Gewicht die 1,7 Tonnen-Marke nicht.

Das Design des Audi R8 orientiert sich in seiner Gänze an der 2003er IAA-Studie „Le Mans quattro“. Namensgebend wurde der Le Mans-Prototyp R8. Dennoch ist an der Fahrzeugfront das typische Audi-Gesicht mit seinen Design-Merkmalen unverkennbar. Markant dabei ist das Front-Design mit den geschwungenen Scheinwerfern, die optional mit den neuen LED-Scheinwerfern versehen werden können. Serienmäßig sind dagegen Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Rückleuchten in LED-Ausführung. In die Seitenspiegel sind zudem LED-Blinker integriert. Insgesamt ist der Audi R8 nicht nur angesichts der Scheinwerfer dem bestehenden Design angepasst – auch der „Singleframe“-Grill ist ein Merkmal dessen. Die Heckansicht mit den LED-Rückleuchten orientiert sich gleichfalls deutlich am bestehenden Audi-Design, erinnern aber gleichzeitig auch an den Audi TT.

Der Audi R8 ist neben der Coupé-Version auch als Cabriolet Audi R8 Spyder erhältlich. Zur Serienausstattung des Neuwagens gehören u. a. ABS mit Bremskraftverstärker, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, 18''-Leichtmetall-Räder, Fahrer-, Beifahrer- sowie Seiten-Airbags, Alcantara-Leder-Ausstattung, eine Klimaautomatik, ein Tempomat, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel mit integrierten LED-Blinkern, LED-Rückleuchten, Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Licht- und Regensensor, ein Audi sound system sowie höhenverstellbare Sportsitze vorn.

Motorseitig bietet Audi seinen Neuwagen-Kunden zur Zeit zwei Benziner in unterschiedlichen Leistungsstufen an. Den Anfang macht der 4.2 FSI V8 mit 430 PS. Weiterhin ist ein 5.2 FSI-V10-Motor mit 525 PS bestellbar. Alle Benziner verfügen über Benzindirekteinspritzung. Serienmäßig verfügt das Audi R8 Coupé über den „quattro“ genannten permanenten Allradantrieb.

Der Audi R8 verbraucht nach Herstellerangaben zwischen 9,4 und 10,6 Liter Super plus.

Der Neuwagen-Grundpreis für den handgeschalteten Audi R8 4.2 FSI mit 430 PS liegt aktuell bei 111.100,- € (Stand November 2011).


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