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Infos
Der Audi Q7 ist ein SUV des Ingolstädter Fahrzeugherstellers Audi, das 2005 auf der IAA vorgestellt wurde. Im selben Jahr erschien der Neuwagen in erster Generation auf dem deutschen Markt. Der Audi Q7 basiert auf der Volkswagen-Plattform auf der auch der VW Touareg und der Porsche Cayenne gefertigt. Wie diese Modelle auch wird der Audi Q7 in Bratislava, Slowakei gefertigt.
Das Design des Audi Q7 orientiert sich allgemein am etablierten Marken-Design der Audi AG. Markant dabei ist das Front-Design des Neuwagens mit den Scheinwerfern, die bei Ausstattung mit Xenon-Scheinwerfern mit LED-Tagfahrlicht versehen sind – zusätzlich sind neben den serienmäßigen LED-Rückleuchten in die Seitenspiegel LED-Blinker integriert. Die typische Audi-Erscheinung – wie z. B. der „Singleframe“-Grill – bleibt erhalten. Allerdings stellt der Audi Q7 eines der wenigen aktuellen Audi-Neuwagen dar, der noch die alte Formgebung des Grills ohne abgeschrägte Ecken aufweist und ein anderes, selbstständigeres Scheinwerfer-Design trägt. Das Interieur des Audi Q7 zeigt sich ebenfalls eigenständiger, orientiert sich jedoch grob am Cockpit des Audi A4 B8. Die Mittelkonsole ist zum Fahrer ausgerichtet, in der Mitte befindet sich auf der Höhe des Kombiinstruments ein Bildschirm, der je nach Ausstattung für Navigation, Radio-Bedienung etc. Verwendung findet. Unter den mittleren Lüftungsdüsen befindet sich die Radio-Bedieneinheit, darunter die Klima- und Heizungsregler.
Der Audi Q7 ist wie sein kleinerer Bruder Q5 nicht in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich. Das Grundmodell stellt der Audi Q7 3.0 TDI (204 PS) dar. Eine höherwertige, sportlich anmutende Ausstattung kann der Neuwagen-Kunde mittels des S line-Exterieurpakets und des S line-Sportpakets realisieren. Charakteristisch ist u. a. der hohe Grad der Individualisierung, der mit entsprechenden Aufpreisen erreicht werden kann. Zur Serienausstattung des Neuwagens gehören u. a. ABS mit Bremskraftverstärker, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, Fahrer-, Beifahrer- sowie Kopf-Airbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 18''-Leichtmetall-Räder, Reifendruck-Kontroll-Anzeige, elektrische Fensterheber, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel mit integrierten LED-Blinkern, LED-Rückleuchten, eine Dachreling, ein Start-Stopp-System, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Licht- und Regensensor, eine hintere Einparkhilfe, ein MP3-fähiges CD-Radio mit acht Lautsprechern, eine Klimaautomatik, höhenverstellbare Vordersitze und eine umklappbare Rücksitzlehne.
Motorseitig bietet Audi dem Neuwagen-Interessenten zur Zeit ein Benziner und zwei Diesel in unterschiedlichen Leistungsstufen an. Den Anfang macht der 3.0 TFSI mit 272 PS. Darüber hinaus ist ein 3.0 TFSI-Motor mit 333 PS erhältlich. Alle Benziner verfügen über Benzindirekteinspritzung und Turbo-Aufladung. Bei den Diesel-Motoren stehen ein 3.0 TDI mit wahlweise 204 oder 245 PS zur Auswahl. Daneben kann auch ein Audi Q7 4.2 TDI geordert werden, der über eine Leistung von 340 PS verfügt. Darüber hinaus kann eine alternative Modell-Variante des Q7 geordert werden. Dabei handelt es sich um einen 6.0 TDI V12-Diesel, der das Top-Modell des Audi Q7 darstellt und 500 PS Leistung sowie Allrad-Antrieb bietet. Alle Modelle-Varianten des Audi Q7 werden serienmäßig mit dem Allrad-Antrieb, den Audi traditionell „quattro“ nennt, ausgestattet.
Der Audi Q7 verbraucht nach Herstellerangaben 10,7 Liter Super. Die Diesel-Triebwerke begnügen sich mit 7,2 bis 9,2 Litern Kraftstoff. Den Audi Q7 V12 TDI gibt Audi mit einem Normverbruach von 11,3 Litern Diesel an.
Der Grundpreis für den Audi Q7 3.0 TDI mit 204 PS liegt aktuell bei 52.200,- € (Stand November 2011).
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“Die enorme Kraftentfaltung des V12-Diesels überzeugt, der Verbrauch klettert nicht in astronomische Höhen. Die Laufkultur des Motors und seine Zusammenarbeit mit der Automatik schränken das Vergnügen ein.“ Auto Motor und Sport bewertet den Q7 6.0 TDI mit
3 von 5 Sternen
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Bewertung
60
von
100
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Ausgabe 18. Februar 2010 | |
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