Audi A7 Sportback Neuwagen günstig mit Rabatt kaufen

Der Audi A7 Sportback ist ein viertüriges Coupé der Oberklasse des Ingolstädter Fahrzeugherstellers Audi. In erster Generation erschien der sportliche Neuwagen der Ingolstädter im Juli 2010 auf dem deutschen Markt.

Der Audi A7 basiert wie zuvor schon die Neuwagen-Modelle Audi A4 B8 und Audi A5 auf dem modularen Längsbaukasten (MLB) der Volkswagen AG. Auf diesem Baukasten bauen alle weiteren Längsmotor-Modelle des Volkswagen-Konzerns auf.

Im Juli 2010 wurde die Coupé-Limousine des Audi A7 in München vorgestellt. Das Design des A7 Sportback orientiert sich in der Front stark am Audi A5. Wie auch der im Oktober vorgestellte, modellgepflegte A4 B8 und der seit April 2011 erhältliche Audi A6 C7 erscheint der Audi A7 im Audi-Einheitsgesicht. Markant dabei ist das Front-Design mit den geschwungenen Scheinwerfern, die optional mit den neuen LED-Scheinwerfern mit LED-Tagfahrlicht versehen werden können. Serienmäßig sind dagegen Xenon-Scheinwerfer und Rückleuchten in LED-Ausführung. In die Seitenspiegel sind zudem LED-Blinker integriert. Mit einem cW-Wert von 0,28 ist der Audi A7 Sportback besonders aerodynamisch. Ein Heckspoiler wird ab Tempo 130 automatisch ausgefahren. Insgesamt wurde der A7 Sportback nicht nur angesichts der Scheinwerfer dem bestehenden Design angepasst – auch der „Singleframe“-Grill bleibt erhalten. Die Heckansicht mit den Rückleuchten orientiert sich gleichfalls am im März 2007 auf dem Neuwagen-Markt erschienenen Audi A5. Das Cockpit weist zahlreiche Gemeinsamkeiten mit dem des Audi A6 C7 auf. So teilen sich beide den gleichen Armaturenträger u. a. mit dem versenkbaren Bildschirm. Die Mittelkonsole ist daher auch zum Fahrer ausgerichtet, das Design des Armaturenträgers erscheint fließend. So reichen Zierelemente von der Fahrer- bis zur Beifahrerseite und lassen das Cockpit als stimmiges Ganzes erscheinen.

Der Audi A7 ist anders als der Audi A4 B8 nicht in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich. Das Grundmodell stellt der Audi A7 Sportback 2.8 FSI dar. Eine höherwertige Ausstattung für eher sportlich ambitionierte Käufer stellt bspw. das „S line Sportpaket“ dar, das zusätzlich mit dem „S line Exterieurpaket“ kombiniert werden kann. Zur Serienausstattung des Neuwagens gehören u. a. ABS mit Bremskraftverstärker, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, 18''-Leichtmetall-Räder, Fahrer-, Beifahrer- sowie Kopf-Airbags, eine Klimaautomatik, ein Tempomat, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel mit integrierten LED-Blinkern, LED-Rückleuchten, Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Licht- und Regensensor, ein Start-Stopp-System mit Rekuperation (Bremsenergie-Rückgewinnung), ein Heckspoiler, ein MP3-fähiges CD-Radio mit acht Lautsprechern und ein höhenverstellbarer Fahrersitz.

Motorseitig bietet Audi zur Zeit zwei Benziner und einen Diesel in unterschiedlichen Leistungsstufen an. Den Anfang macht der 2.8 FSI mit 204 PS. Weiterhin ist ein 3.0 TFSI-Motor mit 300 PS bestellbar. Alle Benziner verfügen über Benzindirekteinspritzung, nur der 3.0 TFSI wird mittels Turbolader zwangsbeatmet. Das Benziner-Spitzenmodell stellt später der Audi S7-Neuwagen dar. Ausgestattet wird dieser mit einem 4.0 TFSI-Bi-Turbo-Motor, der 420 PS an alle vier Räder verteilt. Serienmäßig verfügt dieser über den „quattro“ genannten permanenten Allradantrieb. Bei den Diesel-Motoren steht dem Neuwagen-Kunden ein 3.0 TDI-Aggregat mit einer Leistung von wahlweise 204 oder 245 PS zur Auswahl.

Der Audi A7 Sportback verbraucht nach Herstellerangaben zwischen 7,4 und 8,2 Liter Super bzw. 9,7 Liter Super (Audi A7 Sportback). Die Diesel-Triebwerke begnügen sich mit 5,1 bis 5,9 Litern Kraftstoff.

Der Grundpreis für den Audi A7 2.8 FSI mit 204 PS liegt aktuell bei 48.900,- € (Stand Oktober 2011).