Audi A6 Avant Neuwagen günstig mit Rabatt kaufen

Der Audi A6 Avant ist ein Kombi-Fahrzeug der oberen Mittelklasse des Ingolstädter Fahrzeugherstellers Audi. In vierter Generation ist der Neuwagen als viertürige Limousine seit April 2011 auf dem deutschen Automobil-Markt erhältlich. Im September desselben Jahres wurde die Kombi-Version A6 Avant der Öffentlichkeit vorgestellt.

Mit dem Modellwechsel vom A6 C6 zum Audi A6 C7 findet gleichfalls ein Wechsel der Plattform statt. Wie zuvor schon die Neuwagen-Modelle Audi A4 B8, Audi A5 und Audi A7 Sportback basiert der Audi A6 C7 Avant auf dem modularen Längsbaukasten (MLB) der Volkswagen AG. Auf diesem Baukasten bauen alle weiteren Längsmotor-Modelle des Volkswagen-Konzerns auf.

Zunächst rollte im April 2011 die Limousine des Audi A6 C7 zu den Händlern. Das Design der vierten A6-Generation orientiert sich in der Front stark am Audi A5. Wie auch der im Oktober vorgestellte, modellgepflegte A4 B8 erscheint der Audi A6 C7 im Audi-Einheitsgesicht. Markant dabei ist das Front-Design mit den geschwungenen Scheinwerfern, die bei Ausstattung mit den neuen LED-Scheinwerfern mit LED-Tagfahrlicht versehen sind und durch Rückleuchten in LED-Ausführung ergänzt werden. In die Seitenspiegel sind zudem LED-Blinker integriert. Durch die Neuanordnung von Kupplung und Differenzial konnte im Audi A6 C7 die Vorderachse nach vorne versetzt werden. Hierdurch wird der Radstand verlängert und der vordere Überhang verkürzt. Nach Audi-Angaben sei das Gewicht des Audi A6 C7 durch Verwendung von Leichtbau-Teilen und -Technik im Vergleich zum Vorgänger um bis zu 70 Kilogramm reduziert worden. Insgesamt wurde der A6 C7 im Vergleich zum Vorgänger C6 breiter und flacher, aber nicht länger. Die grundlegende Erscheinung – wie z. B. der „Singleframe“-Grill – blieb erhalten. Die Heckansicht mit den Rückleuchten orientiert sich gleichfalls am im März 2007 auf dem Neuwagen-Markt erschienen Audi A5. Das Interieur dagegen wirkt im Vergleich zu Audi A4 B8 und Audi A5 eigenständiger. Zwar bleibt die Mittelkonsole zum Fahrer ausgerichtet, das Design des Armaturenträgers fällt allerdings fließender aus. So reichen Zierelemente von der Fahrer- bis zur Beifahrerseite und lassen das Cockpit als stimmiges Ganzes erscheinen. In der Mitte befindet sich ein versenkbarer Bildschirm, der je nach Ausstattung für Navigation, Radio-Bedienung etc. Verwendung findet.

Der Audi A6 C7 Avant ist anders als der Audi A4 B8 nicht in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich. Das Basismodell stellt der Audi A6 Avant 2.0 TFSI dar. Eine höherwertige Ausstattung für eher sportlich ambitionierte Käufer stellt bspw. das „S line Sportpaket“ dar, das zusätzlich mit dem „S line Exterieurpaket“ kombiniert werden kann. Zur Serienausstattung des Neuwagens gehören u. a. ABS mit Bremskraftverstärker, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, 16''-Leichtmetall-Räder, Fahrer-, Beifahrer- sowie Kopf-Airbags, eine Klimaautomatik, ein Tempomat, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, ein Start-Stopp-System mit Rekuperation (Bremsenergie-Rückgewinnung), eine Dachreling, die umklappbare Rücksitzlehne, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Licht- und Regensensor, ein MP3-fähiges CD-Radio mit Passivlautsprechern und vorn höhenverstellbare Sitze.

Motorseitig bietet Audi zur Zeit drei Benziner und zwei Diesel in unterschiedlichen Leistungsstufen an. Den Anfang macht der 2.0 TFSI mit 180 PS. Darüber hinaus ist ein 2.8 FSI-Motor mit 204 PS erhältlich. Weiterhin ist ein 3.0 TFSI-Motor mit 300 PS bestellbar. Alle Benziner verfügen über Turbo-Aufladung (bis auf den 2.8 FSI) und Benzindirekteinspritzung. Das Benziner-Spitzenmodell stellt später der Audi S6 Avant-Neuwagen dar. Serienmäßig verfügt dieser über den „quattro“ genannten permanenten Allradantrieb. Bei den Diesel-Motoren stehen ein 2.0 TDI-Aggregat mit einer Leistung von 177 PS zur Auswahl. Darüber hinaus wird ein 3.0 TDI vertrieben, der 204 oder wahlweise 245 PS entwickelt.

Der Audi A6 C7 Avant verbraucht nach Herstellerangaben zwischen 6,5 und 8,2 Liter Super. Die Diesel-Triebwerke begnügen sich mit 5,0 bis 5,9 Litern Kraftstoff.

Der Grundpreis für den Audi A6 Avant 2.0 TFSI mit 180 PS liegt aktuell bei 38.450,- € (Stand Oktober 2011).