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Infos

Das Audi A5 Cabriolet ist ein sportlich orientierter Neuwagen der Mittelklasse des Ingolstädter Fahrzeugherstellers Audi, der seit 2009 auf dem deutschen Markt erhältlich ist. Der Audi A5 basiert auf der Plattform des Audi A4 und dem modularen Längsbaukasten (MLB) der Volkswagen AG. Das Audi A5 Cabriolet steht in Konkurrenz zum BMW 3er Cabriolet sowie dem Mercedes E-Klasse Cabriolet, das auf der C-Klasse basiert. Im Dezember 2008 wurde das Audi A5 Cabriolet der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Cabrio-Version des A5-Neuwagens ersetzt das Audi A4 Cabriolet, welches damit entfällt. Im November 2011 erfährt die A5-Baureihe ein Facelift.

Zunächst rollte 2007 das zweitürige Coupé des Audi A5 zu den Händlern. Das Design gibt die aktualisierte Formensprache der Ingolstädter u. a. für die vierte A4-Generation vor. Markant dabei ist das Front-Design mit den Scheinwerfern, die bei Ausstattung mit Xenon-Scheinwerfern mit LED-Tagfahrlicht versehen sind. In die Seitenspiegel sind zudem LED-Blinker integriert. Die Mittelkonsole ist zum Fahrer ausgerichtet, in der Mitte befindet sich ein Bildschirm, der je nach Ausstattung für Navigation, Radio-Bedienung etc. Verwendung findet. Mit dem 2011er Facelift wurde das Gesicht des A5-Neuwagens dem des aktuellen Audi A6 C7 angepasst. So wurden die Scheinwerfer modernisiert und auch der vordere Stoßfänger mitsamt der Nebelleuchten modifiziert. Das Audi A5 Cabriolet kommt klassisch mit einem Stoffverdeck daher.

Das Audi A5 Cabriolet ist nicht in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich. Das Grundmodell stellt der Audi A5 1.8 TFSI dar. Eine höherwertige Ausstattung kann durch entsprechende Konfigurationen gewährleistet werden. Für eher sportlich ambitionierte Käufer ist aber nach wie vor ein S line-Sportpaket verfügbar, das mit dem entsprechenden Exterieur-Paket ergänzt werden kann. Zur Serienausstattung des Neuwagens gehören u. a. das vollautomatische Stoffverdeck, ABS mit Bremskraftverstärker, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, Fahrer-, Beifahrer- sowie Kopf- und Seiten-Airbags, eine Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, ein Start-Stopp-System mit Rekuperation (Bremsenergie-Rückgewinnung), Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, ein MP3-fähiges CD-Radio mit Passivlautsprechern, eine umklappbare Rücksitzlehne und ein höhenverstellbarer Fahrersitz.

Motorseitig bietet Audi seinen Neuwagen-Kunden für das A5 Cabriolet zur Zeit zwei Benziner und drei Diesel in unterschiedlichen Leistungsstufen an. Den Anfang macht der 1.8 TFSI mit 170 PS. Darüber hinaus ist ein 2.0 TFSI-Motor mit 211 PS erhältlich. Alle Benziner verfügen über Turbo-Aufladung und Benzindirekteinspritzung. Das Topmodell stellt der Audi S5 Cabriolet-Neuwagen dar. Das Audi S5 Cabriolet wird ab Werk mit einem 3.0-Liter-TFSI-Motor bestückt, der auf 333 PS Leistung gezüchtet worden ist. Serienmäßig verfügt der Audi S5 über den „quattro“ genannten permanenten Allradantrieb. Bei den Diesel-Motoren steht ein 2.0 TDI-Aggregat mit einer Leistung von 177 PS zur Auswahl. Darüber hinaus wird ein 3.0 TDI vertrieben, der wahlweise 204 oder 245 PS entwickelt.

Das Audi A5 Cabriolet verbraucht nach Herstellerangaben zwischen 6,2 und 7,2 Liter Super bzw. 8,5 Liter Super (Audi S5 Coupé). Die Diesel-Triebwerke begnügen sich mit 4,9 bis 5,9 Litern Kraftstoff.

Der Grundpreis für das Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI mit 170 PS liegt aktuell bei 38.800,- € (Stand Oktober 2011).


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Ausgabe 03. September 2007


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