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Infos
Der Audi A4 allroad quattro stellt eine höher gelegte Offroad-Variant des Audi A4 B8 Avant des Ingolstädter Fahrzeugherstellers Audi dar. Seit 2009 ist der Neuwagen auf dem deutschen Markt erhältlich. Der Audi A4 allroad quattro basiert auf einem modularen Längsbaukasten (MLB) der Volkswagen AG. Auf diesem Baukasten bauen alle weiteren Längsmotor-Modelle des Volkswagen-Konzerns, wie bspw. der Audi A5.
Das Design der vierten A4-Generation orientiert sich stark am Audi A5. Markant dabei ist das Front-Design mit den Scheinwerfern, die bei Ausstattung mit Xenon-Scheinwerfern mit LED-Tagfahrlicht versehen sind. In die Seitenspiegel sind zudem LED-Blinker integriert. Seit der Modellpflege 2009 werden die A4-Neuwagen mit Xenon-Scheinwerfern zusätzlich mit LED-Rückleuchten ausgerüstet. Insgesamt wurde der A4 B8 im Vergleich zum Vorgänger B7 länger und breiter, die grundlegende Erscheinung – wie z. B. der „Singleframe“-Grill – blieb aber erhalten. Die Heckansicht mit den Rückleuchten orientiert sich gleichfalls am im März 2007 auf dem Neuwagen-Markt erschienen Audi A5. Gleiches gilt für das Interieur. Die Mittelkonsole ist zum Fahrer ausgerichtet, in der Mitte befindet sich ein Bildschirm, der je nach Ausstattung für Navigation, Radio-Bedienung etc. Verwendung findet.
Optisch erkennbar ist der Audi A4 allroad quattro an der um 37 Millimeter erhöhten Karosse, ausgestellten Kotflügeln und einem Unterfahrschutz in Edelstahl-Optik an Heck und Front. Zudem erhält der A4 allroad quattro ein spezielles ESP, das ein Vorankommen auf losem Untergrund besser unterstützt.
Für den Audi A4 allroad quattro werden keine speziellen Ausstattungslinien angeboten. Immer ist der permanente Allradantrieb „quattro“ serienmäßig verbaut. Zur weiteren Serienausstattung gehören zu diesem Neuwagen u. a. ABS mit Bremskraftverstärker, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, Fahrer-, Beifahrer- sowie Kopf-Airbags, eine Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber, elektrisch einstellbare Außenspiegel, ein Start-Stopp-System mit Rekuperation (Bremsenergie-Rückgewinnung), Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Reifendruck-Kontrollanzeige, ein MP3-fähiges CD-Radio mit acht Lautsprechern, ein höhenverstellbarer Fahrersitz und eine umklappbare Rücksitzlehne.
Motorseitig bietet Audi zur Zeit einen Benziner und drei Diesel in unterschiedlichen Leistungsstufen an. Den Anfang macht der 2.0 TFSI mit 211 PS, der über Turbo-Aufladung und Benzindirekteinspritzung verfügt. Bei den Diesel-Motoren hält Audi für Neuwagen-Käufer zwei 2.0 TDI-Aggregate mit einer Leistung von 143 und 170 PS zur Auswahl bereit. Darüber hinaus wird ein 3.0 TDI vertrieben, der 240 PS entwickelt.
Der Audi A4 allroad quattro verbraucht nach Herstellerangaben zwischen 7,9 und 8,3 Liter Super. Die Diesel-Triebwerke begnügen sich mit 6,2 bis 7,2 Litern Kraftstoff.
Der Grundpreis für den Audi A4 allraod quattro 2.0 TFSI mit 211 PS liegt aktuell bei 40.850,- € (Stand Oktober 2011).
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