Frage — Wieso haben gleiche Motoren in verschiedenen Fahrzeugen unterschiedliche Leistung?

Der Begriff "Chiptuning" war vielleicht etwas unglücklich gewählt; ich wollte damit nur klar machen, dass sich die Leistungscharakteristik eines Motors durch Eingriffe ins Motormanagement softwaremäßig beeinflussen lassen. Mit dem Einsatz softwaremäßig variierter Kennfelder lassen sich gewünschte Eigenschaften eines Motors in dem einen Fahrzeugmodell hervorheben, die aus produktpolitischen Gründen in einem anderen Modell mit gleicher Motor-"Hardware" anders gestaltet werden. (Stichworte: Sportlichkeit bei dem Einen - z.B. Wirtschaftlichkeit bei einem anderen Fahrzeugmodell gleicher Motorisierung)

"Chiptuning" wird ja auch von seriösen Tunern mit Sinn und Verstand angewandt .. und nicht nur von Leuten, die gar nicht wissen, dass sie damit den Motor totprogrammieren können

Hoffe, Dich gehelft zu haben ;-)
Lothar

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Es heißt doch aber: das das Chiptuning den Motor überlastet und somit die Haltbarkeit verkürzt. Auch die elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzungen ist doch aus diesem Grund in gängigen Mercedes und AMG Modellen ein programmiert.

Oder bin ich da auf dem Holzweg?

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Hauptgründe sind:
- unterschiedliche Abgasanlagen mit anderen Strömungsverhältnissen und Staugegendruck; vor Allem mehrflutige Hosenrohre und Fächerkrümmer bringen mehr Leistung gegenüber den einflutigen Anlagen
- unterschiedliche Getriebeübersetzungen
- wegen unterschiedlichem Fahrzeuggewicht oder einfach aus Produktstrategie sind die im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder unterschiedlich parametriert; durch Chiptuning (das ist nix anderes als andere Kennlinienfelder einprogrammieren) kann die Leistung eines Autos u.U. nicht unerheblich verändert werden.

Gleiches wie für die Leistung gilt für den Drehmomentverlauf; damit wird die gewünschte Fahrcharakteristik (schaltfaul, energiesparend, sportlich fahren usw.) eines Automodells "modelliert"

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