Frage — Ist der Panamera wirklich noch ein Porsche?

Es leb der 911er!

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Bin der Meinung einige Autobauer wie zum Beispiel Aston Martin bauen zurzeit Autos im Stile des Panamera. Warum sollte Porsche da erst einsteigen, wenn es zu spät ist. So sind die Stuttgarter in der Vorreiterrolle und können viel mitbestimmen.

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Vollblut Porsche wie soll das denn gehen? Der Cayenne teilet sich die Basis mit dem Touareg, wie soll da ein Vollblut Porsche drauf entstehen? - Das geht nicht so einfach mit einem Porschelogo, sonst könnte man ja jedes x beliebige Auto zu einem Porsche machen. Nein! Porsche verändert Designlinie gleicht diese etwas an aktuelle Porsche 911 an und schon ist eine neue Modellklasse entstanden. Natürlich nicht, die porscheeigene Abstimmung und das Verbauen von Porscheteilen (Porschespezifische Teile von Zuliefern) machen den Cayenne in gewisser weise schon zu einem Porsche. Jedoch das unantastbare Image des Ur-Sportwagenherstellers hat Porsche damit aufgegeben. Da ist es auch keine Entschuldigung das Aston Martin so ein Fahrzeug wie den Panamera nach bastelt.

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Ein echter Porsche ist wer sagen kann, das er zur Gruppe der Coupés oder Cabrios gehört. Sportwagen die auf der Rennstrecke zu hause sind. Da passt kein viertüriger 2,5 Tonnen Klotz, mit einem Diesel-Motor, ins Bild eines Motorsportlers. Der Panamera ist ein schöner Marketingzug, aber ob er wirklich ein Porsche ist wird die Zeit zeigen.

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Porsche ist was Porsche produziert und als Porsche verkauft.- Das sich die Marke verändert ist ja wohl klar und bei Veränderungen kann man es nicht jedem recht machen. Der Erfolg des Cayenne zeigt das doch auch die wahren Porschekunden das ähnlich sehen. Somit bedienen die Stuttgarter nur einen Markt, der sonst von anderen bedient werden würde. Sonst müsste man sich a Fragen wo das Ziel liegt es werden nicht nur Träume und Ideen verkauft, sondern hauptsächlich Autos. Da muss man dann auch neue Wege gehen, auch wenn wie im Fall Porsche das gar nicht so neue Wege sind. Sondern alte Pfade die jetzt zu großen Straßen ausgebaut werden und auch in Zukunft die Rolle von Porsche bestimmen werden. Als gegen Beispiel möchte ich nur mal die russische Motorradmarke Ural anführen. Die immer noch auf alte Tugenden setzt, damit auch erfolg hat jedoch die Produktion gedrosselt und Mitarbeiter entlassen hat. Man sollte schon wissen was mal will, Porsche als Weltmarke oder Porsche als hinter Wälderverein die immer noch alte Überholte Ideen umsetzen und somit immer weltfremder wird.

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