Frage — BMW 316i Moto hat wenig Kompression - was ist kaputt?

Uiiii, das ist aber heftig.

30psi := 2,07 bar, 90 psi sind dann auch nur gerade mal 6,2 bar --- normal sind zwischen 11 und 13 bar bei 'nem Benziner.

Wenn es zwei nebeneinander liegende Zylinder betrifft, liegt der Verdacht einer defekten Zylinderkopfdichtung (ZKD) nahe.

Bei diesem kapitalen Druckeinbruch müsste dann aber auch Kühlwasser im Motoröl zu finden sein (Motoröl wird schaumig, bei kaltem Motor setzt sich am Öleinfüllstopfen eine weiß-bräunliche Emulsion ab). Allerdings müsste bei dieser großen Undichtigkeit dann auch Überdruck im Kühlsystem aufgebaut werden, der Kühlerschläuche und/oder Kühler platzen lassen kann.

Ebenfalls sollte in solche einem Fall auch Motoröl in den Brennraum gelangen => bläulicher, übel riechender Qualm aus dem Auspuff.

Liegen diese zusätzlichen Anhaltspunkte nicht vor, kann die ZKD trotzdem hinüber sein .. und zwar genau zwischen Brennraum 1. und 2. Zylinder. In dem Fall entfleucht der Druck über die Ein-/Auslassventile des jeweils anderen Zylinders, da der ja andere Steuerzeiten hat; die unterschiedlichen Kompressionen von 1. und 2. Zylinder könnten sich durch unterschiedliche Steuerzeitenüberschneidungen ergeben.

Weiter möglliche Verdächtige:
- Ölabstreifringe der Kolben defekt
- Ventilsitze verkokt
- Loch im Kolben (durch Überhitzung) oO

... aber eigentlich hätte Dir das Dein Mechaniker auch sagen -- und vor Allem gleich checken können ;-)

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