Community — Fragen und Antworten zum Thema TÜV

Antwort 1 - 10 von 10 zum Thema TÜV,   Fragen(8)  Antworten(10)  Unbeantwortete Fragen(0) 

• 1 Antwort 1 Interessiert

  Habt ihr auch das Gefühl die TÜV-Prüfer werden immer kritischer?

  Wenn die Reifen noch genügend Profil haben und keine Ozonrisse oder sonstigen Beschädigungen zeigen, hat der Prüfer nix zum "Rumzicken" ... vielleicht kriegt der gute Mann ja auch nur Vermittlungsprovision bei örtlichen Reifenhändler?! ;-)
  
  .. uuuund allgemein zu dem Thema: Zusätzliche Wiedervorführungen bringen Geld in die Kasse ... auch der TÜV muss sich heute Mitbewerbern wie DEKRA, GfÜ, KüS und freien Sachverständigen stellen.
  
  Da wird der Begriff "Kundenbindung" manchmal etwas eigenwillig umgesetzt :-(

  Von -Lo- vor 56 Monaten

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• 3 Antworten 2 Interessiert

  Autokauf im Ausland. Wie läuft das mit der MwSt. und dem TÜV?

  Hmmm, wenn das Auto noch aus 1992 ist, hat es wahrscheinlich noch gar keine EU-ABE (ABE-Nummer in den Fahrzeugpapieren beginnend mit "E #####") ... in diesem Falle ist eine Konformitätsbescheinigung des deutschen Chevrolet-Importeurs nötig, die bescheinigt, dass das Auto den deutschen bzw. EU-Ausstattungsrichtlinien entspricht.
  
  Diese Bescheinigung ist - meist gegen saftige Gebühr - vom deutschen Chevrolet-Importeur zu beziehen und bei der Vollabnahme gem. §21 StVZO beim TÜV bzw. DEKRA vorzulegen; erst dann kann die deutsche Zulassungsbescheinigung ausgestellt werden; frag' aber vorher bei TÜV/DEKRA nochmal an ... vielleicht wurden diese Bestimmungen ja mittler Weile gelockert (meine Info stammt aus dem Jahr 2004)
  
  Noch ein Hinweis: Bei Privatverkauf fällt keine Mehrwertsteuer an -- Zoll eh' nicht, da Schweden EU-Mitgliedsstaat ist. :)
  
  Viel Glück beim Import bzw. bei der Suche nach Deinem Traumauto auf dem deutschen Markt.
  
  
  Lothar

  Von -Lo- vor 56 Monaten

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• 3 Antworten 2 Interessiert

  Autokauf im Ausland. Wie läuft das mit der MwSt. und dem TÜV?

  Das sind ja echte Neuigkeiten für mich. Das Auto das ich importieren möchte ist ein Chevrolet Corvette C4 (1992). Da weis ich aber auch noch nicht ob der schon auf BRD-Norm (Blinker, Scheinwerfer, etc.) umgerüstet wurde. Das werde ich dann demnächst mal in Erfahrung bringen.
  
  Das mit der MwSt. ärgert mich ein bisschen. Da werd ich mich noch mal genauer umschauen: In Deutschland gibt es bestimmt auch eine Traumhafte C4 in Topform zum Top-Preis. Ich werde euch auf dem Laufenden halten. Danke
  

  Von guapa vor 56 Monaten

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• 3 Antworten 2 Interessiert

  Autokauf im Ausland. Wie läuft das mit der MwSt. und dem TÜV?

  zu A) .. Standart-GummiAntwort: Kommt drauf an ...
  ... ob Gebrauchtwagen oder Neuwagen. Da Du schreibst, dass der Wagen bereits schwedischen TÜV hat, gehe ich von einem Gebrauchtwagen als Objekt Deiner Begierde aus ;-)
  
  Da ist es so, dass eine evtl. anfallende MwSt. bei EU-internem Warenverkehr im Herkunftsland (also in dem Fall Schweden) zu zahlen ist; bei einem Neuwagen würde die Mehrwertsteuer erst im Ausfuhrland (also in dem Fall Deutschland) erfolgen. Wie es für Firmenkunden mit Vorsteuerabzugsberechtigung aussieht, fragst Du am Besten Deinen Steuerberater; den ja (fast) jeder Gewerbetreibende eh' bemüht.
  Für Importe aus Nicht-EU-Ländern bestehen abweichende Bestimmungen, insbesondere kommen noch Zollabgaben hinzu.
  
  zu B) Schön wär's ;-)
  Da aber in den einzelnen EU-Mitgliedsstaaten unterschiedliche technische Prüfvorgaben existieren, muss der importierte Wagen vor Zulassung in Deutschland eine sogenannte "Vollabnahme nach §21 StVZO" durchlaufen, wobei der Prüfingenieur auch auf Basis der Angaben in den ausländischen Fahrzeugpapieren die deutsche Zulassungsbescheinigung (früher: Fahrzeugbrief) ausstellt. Mit diesen Unterlagen kann das Auto dann in Deutschland zugelassen werden; das Straßenverkehrsamt stellt dann den anderen Teil der Zulassungsbescheinigung (früher: Fahrzeugschein) aus.
  
  Ein Segen der EU ist allerdings, dass heutige Autos eine EU-weit gültige ABE (E-Nr. in den Papieren) tragen, so dass sie in jedem Land der EU wegen identischer nationaler Ausrüstungsvorschriften ohne technische Umbauten bzw. Ergänzungen zulassungsfähig sind; Gegenbeispiel: bei USA-importen (Nicht-EU-Land) müssen z.B. die dort gebräuchlichen Sealed-Beam-Scheinwerfer gegen die EU-weit vorgeschriebenen Abblendscheinwerfer mit asymmetrischer Lichtprojezierung ausgetauscht werden, was mitunter arg ins Geld geht. Es kann Einen aber auch schon beim Autoimport aus der Schweiz in der Form erwischen, dass man die dort übliche kleine Kennzeichenaussparung am Heck auf die europäischen Kennzeichen-Normmaße umbauen muss. In diesem Fall lassen aber viele Straßenverkehrsämter mit sich reden; die haben da einen Ermessensspielraum.
  
  Weiter benötigst Du eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom KBA in Flensburg, die bestätigt, dass der zuzulassende Wagen nicht in der Fahndungsliste vermerkt ist; z.B. wegen Diebstahl
  
  Viel Erfolg beim Autoimport
  
  

  Von -Lo- vor 56 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  Alte Autos bald jährlich zum TÜV?

  So schenll wird das auch nicht kommen, dafür sorgen die Automobilclubs, ließ mal hier:
  
  Der Automobilclub von Deutschland (AvD) hat Forderungen des TÜV Rheinland nach einer jährlichen Hautuntersuchung für Fahrzeuge, die älter als sieben Jahre sind, zurückgewiesen. TÜV-Vorstandschef Bruno Braun hatte dies damit begründet, dass sich ältere Autos mit zum Teil schwerwiegenden Mängeln zunehmend zu einem Sicherheitsrisiko entwickeln. Diese Aussage lasse sich durch die Unfallstatistiken und -Analysen nicht belegen, erklärte der AvD.
  
  Der AvD lehnt den erneuten Vorstoß des TÜV Rheinland auch deshalb ab, weil die Halter in zwölf Jahren dann anstatt Fünfmal zukünftig Achtmal zur HU fahren müssten.
  
  Quelle: auto-reporter.net
  
  Gruß Sabel

  Von Sabel vor 57 Monaten

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• 2 Antworten 2 Interessiert

  Hauptuntersuchung soll teurer werden! Was sagt ihr?

  Hallo primaP,
  ich denke drei bis vier Euro sind noch zu verkraften, aber das bei Fahrzeugen die über sieben jahre alt sind jedes Jahr ein Tüv geplant werden soll finde ich abzocke. Der ADAC ist da der gleichen Meinung.
  Gruß Oliver.
  

  Von Driven vor 58 Monaten

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• 2 Antworten 2 Interessiert

  Hauptuntersuchung soll teurer werden! Was sagt ihr?

  Wie das nun mal so ist, alles wird teurer. 3 bis 4 Euro ist da noch vergleichsweise moderat. Überleg mal , um wieviel die Spritpreise gestiegen sind.

  Von Sabel vor 58 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  Müssen gebördelte Radläufe vom TÜV eingetragen werden?

  N E I N ... allerdings wird umgekehrt ein Schuh draus: Wenn die Freigängigkeit zwischen Rad/Reifenkombination und Radhauskante (Radlauf) nicht mehr gewährleistet ist, kann die Freigabe bzw. Eintragung der Reifen vom Bördeln der Radläufe abhängig gemacht werden.
  
  Freigängigkeit liegt dann vor, wenn über den gesamten Lenkeinschlag und Einfederweg ein Mindestabstand von ~10mm zwischen Reifenflanke und Radlauf gewährleistet ist.

  Von -Lo- vor 58 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  Wechsel des Schwingungsdämpfers?

  hi,
  der oder die schwingungsdämpfer, da gibt es mehr an einem auto
  mfg kfz- meyer

  Von werner vor 60 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  Wie lese ich eine TÜV Plakette richtig ab?

  Der nächste Termin beim TÜV ist der Monat, der auf der Plakette ganz oben steht. Liest man zum Beispiel 10/07 ab, so muss man spätestens im Oktober 2007 zum TÜV. Achtung: Sollte man den Termin nicht einhalten, und beispielsweise erst im Dezember beim TÜV vorfahren, so bekommt man neben einem Bußgeld die neue Plakette nicht bis 12/09, sondern rückwirkend nur bis 10/09.
  

  Von yoyo vor 61 Monaten

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