Community — Fragen und Antworten zum Thema Golf 4

Antwort 1 - 5 von 5 zum Thema Golf 4,   Fragen(8)  Antworten(5)  Unbeantwortete Fragen(0) 

• 1 Antwort 1 Interessiert

  Reparatur Zylinderkopfdichtung für 600 € okay ?

  Die reine Kopfdichtung ist für ~50,-€ zu haben. Oft wird aber noch die Planung des Zylinderkopfes mit einkalkuliert, damit die Dichtung auch abdichtet; das kostet dann schon a bisserl, obwohl diese Arbeit nicht IMMER nötig ist.
  
  Da sind bei den heutigen Stundenverrechnungssätzen schnell ein paar hundert Euro weg.
  
  Wobei ich jedoch 600,-€ keineswegs als "schnäppchen" bezeichnen würde; ich würde da noch weitere Kostenvoranschläge ... vorzugsweise von einem freien Motoreninstandsetzer einholen.
  

  Von -Lo- vor 56 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  Mein Golf ruckelt

  Das dürfte wohl ein Fehler in der Einspritzanlage bzw. dem Motormanagement (Steuergerät) sein. Wenn er nur beim Anfahren ruckelt, nicht aber bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn, kann man wohl mangelnde Spritversorgung durch 'ne defekte Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstoffpumpenrelais ausschließen.
  
  Ferndiagnose ist allerdings hier schwer; am Besten lässt Du den Fehlerspeicher auslesen. Außer der Vertragswerkstatt müsste das auch ein gut ausgerüsteter Bosch-Dienst hinbekommen.

  Von -Lo- vor 59 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  Bremspedal beim Golf 4 hat zuviel Spiel

  Vielleicht steckt der Fehler im ABS-Steuerblock. Da halten sich oft hartnäckig Luftblasen drin.
  
  Wenn das System 2x entlüftet wurde: Wurde das auch mit einem auf Vakuum basierenden Bremsenentlüftungsgerät getan? ... Mit der üblichen Methode verbleiben oft Luftblasenreste im ABS-Block und machen die Bremse schwammig

  Von -Lo- vor 59 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  Hilfe bei meinem Golf 4 leuchtet das Lämpchen für die Lambda-Sonde

  Die Lambdasonde misst den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom, damit die Regelung des G-Kats funktioniert. Bei ausgefallener Sonde oder Defekt an der Kat-Regelung läuft der Motor entweder zu fett oder zu mager und wird vom Steuergerät in einen Notlauf geschaltet. Hierdurch läuft der Wagen nicht mit der vollen Leistung und stößt auch mehr Schadstoffe aus.
  
  Ein Schaden passiert am Motor während des Notlauf's zunächst nicht, der Kat könnte jedoch bei Dauerbetrieb evtl. Schaden nehmen; also in näherer Zukunft besser die Werkstatt aufsuchen.

  Von -Lo- vor 59 Monaten

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• 1 Antwort 2 Interessiert

  Bei Zahnriemenwechsel immer auch die Wasserpumpe wechseln?

  wenn die wapu über den zahnriemen angetrieben wird sollte man das schon mitmachen.
  kommt darauf an welchen motor du verbaut hast, währe der kennbuchstabe vorteilhaft. dann könnte man nachschauen
  mfg kfz- meyer

  Von werner vor 60 Monaten

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