Community — Fragen und Antworten zum Thema Honda

Antwort 1 - 7 von 7 in der Gruppe Honda,   Fragen(8)  Antworten(7)  Unbeantwortete Fragen(2) 

• 1 Antwort 1 Interessiert

  Betriebsanleitung Honda Civic 1.4i

  "In der Bucht" (iBäh) ersteigern ... oder über den Honda-Vertragshändler bzw. nächstes Honda-Kundendienstzentrum bestellen.

  Von -Lo- vor 42 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  Honda Civic Leerlauf anlernen?

  Nachdem die Batterie abgeklemmt war und nun wieder Saft da ist muss sich die Drehzal wieder regulieren. Das macht die Elektronik aber von alleine. Du musst nichts weiter machen als ein paar Kilometer zu fahren.

  Von Sabel vor 53 Monaten

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• 2 Antworten 2 Interessiert

  Wie stelle ich meine Scheinwerfer auf Linksverkehr um?

  Danke! Dann kann ich ja beruhigt los fahren. Aber wo kann ich trotzdem Klebefolien kaufen? Ich möchte guten willen beweisen, auch wenn es bei meinen Klarglasscheiben nicht viel bringt.
  
  Mfg oops45

  Von oops45 vor 55 Monaten

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• 2 Antworten 2 Interessiert

  Wie stelle ich meine Scheinwerfer auf Linksverkehr um?

  Da in ganz Europa asymmetrisches Abblendlich vorgeschrieben ist, blendest Du mit Deinen auf Rechtsverkehr ausgelegten Scheinwerfer in Großbritannien den Gegenverkehr. Abhilfe ist bei Scheinwerfern mit konventionelle Streugläsern, den Keil im Streuglas mit undurchsichtiger Folie abzukleben, der für die höhere Abstrahlung nach rechts verantwortlich ist.
  
  Bei Klarglasscheinwerfern wirst Du kaum 'ne Möglichkeit haben, den Gegenverkehr von Deinem Blendlicht zu verschonen.
  
  Den Scheinwerfer selbst kann man nicht umstellen ... nur austauschen. Das ist aber für einen nur kurzen Aufenthalt im "United Kingdom" nicht praktikabel -- und auch nicht erforderlich.

  Von -Lo- vor 55 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  Eine Tür von meinem neuen Honda Civic schließt zu laut

  Ratsam wäre es dann zunächst mal, das Kundendienstzentrum des Importeurs von Honda Deutschland einzubeziehen; meist sieht sich ein Kundendienstmitarbeiter den Wagen dann beim nächsten Besuch in Deiner Werkstatt an und entscheidet dann was zu tun ist.
  
  Hilft das nicht weiter, solltest Du die regionale Schiedsstelle des KFZ-Handwerks einschalten; deren Spruch ist für die Werkstatt dann bindend.

  Von -Lo- vor 56 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  VTEC - Motor dreht nur noch bis 3500 U/min. Wer kann mir helfen?

  Na, Du hast Dir die Antwort ja schon selber gegeben:
  
  Da ist am Kabelbaum ein Wackler oder 'ne kalte Lötstelle ... Lötstellen an Kabeln sind eh' problematisch, sobald etws mehr Strom drübergeleitet wird: Zinn hat 'nen höheren spezifischen Widerstand als Kupfer ... und 'nen niedrigen Schmelzpunkt. Beides zusammen führt dann zu ner sehr begrenzten Haltbarkeit der Verbindung.
  
  Und wenn die Fehlerspeicherauslesung de Winkelsensor im Zündverteieler als Übeltäter identifiziert hat, isses doch schon klar: Dann funzt die Zündzeitpunktverstellung nicht mehr und der Motor läuft nur noch im Notlaufprogramm ... und regelt dann offenbar bei über 3.500 1/min ab, um Hochfrequenzklopfen zu vermeiden; was innerhalb kurzer Zeit zum Motorschaden führen kann.

  Von -Lo- vor 56 Monaten

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• 1 Antwort 1 Interessiert

  Was ist zu beachten bei Nachrüst-Sportfahrwerken?

  Generell müssen sowohl Federn als auch Dämpfer für den vorgesehenen Fahrzeugtyp (Hersteller, Modell, Motorleistung usw.) typgeprüft sein; und ein entsprechendes Gutachten für die Teile muss zur TÜV-Eintragung beigebracht werden. Die Gutachten liegen bei Neuteilen diesen bei oder können oftmals kostenlos oder gegen Entgelt von der HomePage des Herstellers heruntergeladen werden.
  
  Sollen auch die kompletten Federbeine getauscht werden, z.B. wenn ein Gewindefahrwerk verbaut wird, so ist auch für diesen Part ein eigenes Gutachten, in dem auch die Freigabe der zu verbauenden Feder-Dämpfer-Kombi explizit aufgeführt ist beizubringen.
  
  Bei kompletter Fahrwerkkonfiguration aus einer Hand sind diese Teilgutachten meist in einem fahrzeugspezifischen (mitgelieferten) Gutachten zusammen gefasst.
  
  Oft werden in diesem Gutachten auch die zulässigen Rad-Reifenkombinationen genannt. Andere Rad-Reifen-Kombi's sind zusätzlich eintragbar; evtl. müssen jedoch dazu weitere Auflagen erfüllt werden, wie z.B. Bördeln oder Ziehen der Radläufe.
  
  Was Du für ein Fahrwerk investieren solltest, entscheidet Dein Geschmack und Dein Geldbeutel. Materialmäßig muss man für reine Dämpfer-Feder-Kombinationen ab etwa 300,-€ anlegen; Gewindefahrwerke sind wegen zusätzlich erforderlichem Austausch der kompletten Federbeine erheblich teurer .. da geht's Ruck-zuck in den unteren 4-stelligen €urobereich. Außerdem sind die Preise u.a. von der produzierten Stückzahl abhängig; der Honda CRX ist zwar hierzulande kein Großserienfahrzeug, wird aber sehr gerne fahrwerkmodifiziert und daher sind moderate Preise möglich.
  
  Für den LowCost-Bereich sind Fintec Federn mit entsprechenden Dämpfern; für den etwas höheren Anspruch aufeinander abgestimmte Feder-Dämpfer-Kombis der Fa. H&R eine gute Wahl ... so zumindest meine Erfahrungswerte in Bezug auf Audi-Mittelklassemodelle.
  
  

  Von -Lo- vor 58 Monaten

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